法兰克福国际车展开幕在即 中国三家车企现身

海外网9月13日电 第67届法兰克福国际车展（IAA:Internationale Automobil-Ausstellung）要在9月14日开幕，持续到9月24日。有1000多个汽车厂商参展，会出现50多个汽车品牌。

德媒概括出本届车展的三大热点话题：柴油、数字化和替代驱动。

从2015年9月爆发的“柴油门丑闻”开始，不仅是事件主角大众这一家汽车制造商，几乎全德的汽车制造商都陷入了深深的危机当中。柴油车的市场份额一直在下跌：7月份，柴油车的市场份额下降到了40.5%，和去年同期相比，下降了将近13个百分点。这就使得柴油成为本届车展绕不开的话题。

汽车行业正在努力消除这起“尾气丑闻”事件所带来的不良后果——比如在最近的柴油峰会上，德国的汽车制造商们就承诺，会通过软件升级来改造数百万辆旧柴油车。除此之外，还会对新柴油车的购买进行补贴。

寻找替代驱动当然也是应对柴油车销量下滑的另外一个重要举措。电动汽车俨然已经成为汽车产业发展的新潮流。本次车展将展出30多个系列的电动汽车。

但问题是，电动汽车和传统动力汽车相比，价格略高。并且大城市充电桩相对密集，但小城市的充电桩设置还不是那么成熟。

数字化已经是汽车行业不可避免的趋势。汽车产业的发展已经和互联网技术和雷达技术密不可分。Google，SAP和Facebook等IT公司都在展会上“隐形”出现，因为当未来的自动驾驶汽车需要与周围其他汽车交换数据时，都需要这些数据巨头的密切参与。

德国汽车制造商正在推动自动驾驶汽车的发展。德国经济研究所最近透露，全球52％的自动驾驶汽车专利归属于德国公司；行业中排名前10的公司，有6家来自德国。

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