“一带一路”建设将如何改变新疆

　　政府有扶持

　　“扎实推进丝绸之路经济带核心区‘三通道’、‘三基地’、五大中心和十大产业集聚区建设，同时进一步完善以中通道为主轴、北通道和南通道为两翼的综合交通运输体系，加快面向中亚、西亚、南亚和欧洲的大通道建设。这是我们今年的主要工作。”自治区发改委主任张春林说。

　　张春林表示，围绕“一带一路”建设，今年新疆要启动实施一批具有引领作用的重大基础设施和产业发展项目，继续加大投资力度，优化投资结构，提高投资质量与效益，超前谋划推进具有全局性、基础性、战略性意义的重大工程建设，确保完成全社会固定资产投资超万亿元以上的目标。

　　自治区经信委副主任彭季表示，国家把“一带一路”摆在发展战略重要位置，新疆作为“丝绸之路经济带”的核心区，战略地位尤为凸显。通过国际货运班列的开行，解决道路连通和畅通的问题，未来的国际货运班列规划还将贯通北通道、中通道、南通道。借助“一带一路”背景下的新疆机遇，在新疆形成产业聚集群，辐射更广阔的国外市场。

　　“今年，新疆计划每月组织开行2—3列整车国际货运班列，装运钢材等大宗物资。加上目前稳定开行的国际集装箱班列，预计到今年年底，新疆国际货运班列开行规模可达到每周3列的全国最高水平。”彭季说。

　　专家有观点

　　自治区党校新疆经济社会发展研究中心主任姬肃林认为，新疆对国家“一带一路”战略实施有着重要意义。2013年，“一带一路”发展战略提出后，全国都行动起来，西北各省区也作出了很多规划。新疆作为“丝绸之路经济带”的核心区，将实现与中亚各国道路连通、互联互通，届时，很多大项目将会落户新疆。他建议，新疆今后应该进一步提高对外开放水平，要有海纳百川的胸怀，才能为新疆经济发展创造有利条件，与各兄弟省区市实现合作共赢的目标。

　　卓创资讯市场分析师刘新伟长期关注新疆“丝绸之路经济带”建设，他注意到新疆政府层面曾多次提及“一带一路”建设规划，目的就是要抢先一步占领“一带一路”有利地位。“新疆可以发挥中转、仓储和连接的优势，先于内地省区市拓宽‘走出去’的通道，这是新疆在‘一带一路’背景下的领先地位和绝对优势。”

　　新疆财经大学国际经贸学院副教授段鸿斌也认为，“一带一路”的建设为新疆企业“走出去”创造了机遇，有助于把新疆打造成国际货运中转中心、国际物流内陆港。届时可以吸引周边省区市的货物向新疆集中，这对发展新疆物流产业，拉动当地就业具有积极作用。

　　新疆社科院新疆产业发展研究中心主任曹兹纲表示，实施“一带一路”战略，不仅可以助力新疆经济发展新引擎，促进“五大中心”的建设和发展，而且可以使新疆从一个封闭的经济区域向开放合作的区域转变，促进区内少数民族向现代化转变，使传统的增长方式向现代增长方式过渡和发展，进一步转变百姓的商业经济观念、市场经济观念、平等交易观念、诚实守信观念、质量观念、教育观念，提高区内民众的文化素养，也能形成中小微企业与对口援疆企业、区内国有企业相互合作发展，培育出新的经济增长点，增强新疆经济的整体竞争能力和活力。

(责编：程瑶)