看看人家德国的排水系统
2015-08-03 16:18:40|来源：海外网|字号：
德国位于欧洲的中部 ，河流众多，湖泊星罗棋布。由于德国地势南高北低，故大多数河流由南流向北，刚好弥补了降水量南多北少的差异。因此，德国是一个水资源时空分配均匀且较为充沛的国家。
尽管德国水资源充沛，不存在缺水的问题，但为了维持良好的水环境，德国不仅制定了严格的法律、法规和规定，要求对污水进行治理，同时还要求对雨水进行收集利用，并投入了大量的人力与资金开展雨洪利用的研究与应用。
德国对污水排放的费用要高于供水费用，以柏林为例，每立方米的供水费用为3.45马克，而每立方米的排水费用为4.85马克。
处理后的污水排入河道也应向河道管理部门交纳排水费。每排放1立方米水须交费0.076马克。
过高的水价迫使居民节约用水，原东柏林地区的供水由合并前的180升/人.日，下降为140升/人.日左右。
德国联邦交通部早在1973年就制订了《路面结构内部排水系统设计指南》，所有重要路面都要设内部排水系统。
德国全境共有515000公里长的排水管道，可以环绕地球13圈，每年可以处理94亿立方米的污水和雨水。其中46%的排水系统为雨污合流，33%的为污水专用，21%的为雨水专用。
透水路面
德国地质学家认为，透水路面不仅解决了积水问题，还平衡了城市生态系统。比如雨水由透水路面渗透入地，可补充地下水资源，还可使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪。透水地面的孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，减少扬尘污染。
德国：80%路面能透水在德国，即使再大的雨，也很少见到路面积水，这与城市80％的地面改用透水地面有关。
德国的市政，根据不同区域铺就不同的透水路面。
人行道、步行街、自行车道、郊区道路等受压不大的地方，采用透水性地砖，这种砖本身可透水，砖与砖之间采用了透水性填充材料拼接；
自行车存放地和停车场的地面，则选择有孔的混凝土砖，并在砖孔中用土填充，这样有利于杂草生长，从而使这些地面的40%有绿化功能；
居民区、公园和街头广场更需要绿化和美化，因此这些地方选用实心砖铺路，但砖与砖之间会留出空隙；
居民区步行道、校园和公园等步行道路，由于路面使用率高，用细碎石或细鹅卵石铺路会更合适。此外，道路两边还修有引流暴雨的沟壑。
洼地—渗渠系统
该系统包括各个就地设置的洼地、渗渠等组成的设施，这些设施与带有孔洞的排水管道连接，形成一个分散的雨水处理系统。通过雨水在低洼草地中短期储存和在渗渠中的长期储存，保证尽可能多的雨水得以下渗。
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德国,系统
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