2014-12-17 09:05:00|来源:中国新闻网|字号:
负责推轮椅的马克斯·普朗克学会博士生亚历山大·赫尔佐格说:“我们不希望由人类去那里冒生命危险。我想有一个机器人完成同样的任务,比如打开(核辐射区的)门并进行清理等。”
不过,在汉莎的飞机上,雅典娜需要做的不多。飞行过程中,她处于关闭状态,并全程由学会研究人员陪同;不过她像普通乘客一样,被安全带固定在经济客舱座位上。
雅典娜控制腿脚活动和坐立的软件程式仍未制作完成,不过她的手臂已经可以动,头部也安装了摄像头和感应器,“嘴巴”则是一盏蓝色的闪灯。
汉莎航空发言人暂没有对这件事置评。不过,洛杉矶机场发言人南茜·苏伊·卡斯尔斯表示,机器人在登机前经过了特别的电子安检设备检查,但具体是什么设备则不便公开。
卡斯尔斯还说,雅典娜本可以作为普通电子设备用包装箱装好寄运,但是科学家想看看“人们对机器人坐飞机会有什么反应”。而且,赫尔佐格说:“买张机票更便宜。”
这不是第一次出现机器人乘坐民用航班。2010年2月,阿联酋航空的航班曾以头等舱“接待”一个由阿联酋大学信息科技学院制造、可与人类互动的机器人。
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