2014-12-17 09:05:00|來源:中國新聞網|字號:
負責推輪椅的馬克斯·普朗克學會博士生亞歷山大·赫爾佐格說:“我們不希望由人類去那裡冒生命危險。我想有一個機器人完成同樣的任務,比如打開(核輻射區的)門並進行清理等。”
不過,在漢莎的飛機上,雅典娜需要做的不多。飛行過程中,她處於關閉狀態,並全程由學會研究人員陪同﹔不過她像普通乘客一樣,被安全帶固定在經濟客艙座位上。
雅典娜控制腿腳活動和坐立的軟件程式仍未制作完成,不過她的手臂已經可以動,頭部也安裝了攝像頭和感應器,“嘴巴”則是一盞藍色的閃燈。
漢莎航空發言人暫沒有對這件事置評。不過,洛杉磯機場發言人南茜·蘇伊·卡斯爾斯表示,機器人在登機前經過了特別的電子安檢設備檢查,但具體是什麼設備則不便公開。
卡斯爾斯還說,雅典娜本可以作為普通電子設備用包裝箱裝好寄運,但是科學家想看看“人們對機器人坐飛機會有什麼反應”。而且,赫爾佐格說:“買張機票更便宜。”
這不是第一次出現機器人乘坐民用航班。2010年2月,阿聯酋航空的航班曾以頭等艙“接待”一個由阿聯酋大學信息科技學院制造、可與人類互動的機器人。
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