德国新高铁时速达300公里 提速这事儿用了25年

海外网12月14日电 12月10日，柏林至慕尼黑高铁线路开通，首发列车正点到站，部分路段最高时速达300公里，提速后从柏林到慕尼黑的运行时间不到4小时。德国城际铁路（ICE）迎来了速度上的新飞跃！

德铁负责人理查德·鲁茨（Richard Lutz）表示，“对飞机乘客来说，这是一个很有吸引力的选择。”在工作日，新车每天有三趟车次，分别为6点、12点和18点。预计每年往来于柏林和慕尼黑之间的乘客数量将翻一番，达到360万人次。

提速这件事儿用了25年

柏林到慕尼黑路段的提速终于成为现实，而整个修建过程居然耗时25年。为什么呢，来看看行车路线：路线全长623公里，列车沿途经过纽伦堡、埃尔福特和哈勒，并穿越图林根森林路段修建的一个又一个隧道。

德国没有任何一个地方像图林根森林（Thüringer Wald）的地形那样起伏多变，德国铁路在这一低矮山脉地段修建了22条隧道，其中最长的两条隧道分别为8.3和7.4公里，施工过程中还在最长的隧道入口处安装了隔音防护设施，以防止列车以高速通过隧道出口时产生巨大噪音。

乘客难掩激动

第一班列车即将抵达慕尼黑中心火车站，不少人在站台翘首期盼，像是等待着凯旋的英雄。四岁的Lily和妈妈一起来到站台接爸爸，她不经常到火车站，所以异常兴奋。妈妈苏珊说，Lily的爸爸经常往返于埃尔福特和慕尼黑之间，一般会开车，因为没有高铁前，两地间火车时间太长了，现在两个多小时就到了，简直是无法比拟的速度。

同行的还有来自图林根州奥伯霍夫的Göbel夫妇，下车以后两眼放光。Göbel先生说：“列车以300公里的时速在图林根森林里穿梭了12分钟，这太不可思议了！他曾经在奥伯霍夫住了很多年，也一直在关注这个高铁项目。”

票价水涨船高

高铁开通的这个周末，乘客数量多于以往，有些远程列车上可能较为拥挤。很多人出行目的可能就是要感受一下新的高铁路线。

运行时刻表做出调整以后，乘坐列车的费用也将提高。远途全额车票提价幅度同以往相比提高了1.9%，而一等车厢的票价则提高了2.9%。特价票和火车卡25欧及50欧的价格不变。短途交通的车票则总体提价2.3%，其中个人票的价格提高了2.4%。

难免小尴尬

新的事物总有磨合期嘛，初来乍到的高铁也难免水土不服，这不，开通仪式上就撂了挑子。搭载两百多名贵宾和记者的高铁因沿途发生多次故障，晚点两个小时后才抵达慕尼黑。10日，高铁正式运营的第一天，一个班次又因车辆发生技术故障而晚点。（德国印象）

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