F1德国站警报暂时解除 舒马赫退役后上座率难保证

据中国汽车消费网报道，比利时站出局后，另一条面临财政危机的赛道霍根海姆幸运地得到了挽救。当地时间12月5日，在斯图加特举行的一次峰会上，霍根海姆所在的德国巴登符腾堡州政府、霍根海姆市政府和相关银行代表共同提出一个解决方案，在随后的新闻发布会上，霍根海姆赛道董事会主席兼霍根海姆市长古默宣布了德国站本赛季会顺利举行的消息。

根据国际汽联内部透露出的“不扩军”的消息，2006年F1大奖赛18站的规模将得以确保。

由于经营状况不佳，霍根海姆赛道负债高达2800万欧元，之前巴符州州立的“L银行”已提供了约500万欧元附加利息优惠的贷款，但仍有很大资金缺口，赛道面临着破产危机。半月前的全体股东大会上，前任首席执行官汉斯尤尔根被解除职务。

出席峰会的还有奔驰公司赛车运动总监豪格等人，会后，巴符州州长欧廷格高兴地表示，“我们有机会来避免霍根海姆破产。”除了尽快任命一位具备带领企业迅速扭亏为盈能力的新首席执行官外，赛道方面将继续已实施的一些整改措施，原计划今年举办的所有赛事都将顺利举行，霍根海姆市还希望通过出售赛道冠名权来缓解财政压力。

目前可以确定的是，今年的德国大奖赛将顺利举行。然而，霍根海姆赛道的未来却仍是个未知数。

峰会之前，欧廷格已通过电话和埃克莱斯顿取得联系，要求后者削减每年的高额承办费用。据悉今年德国站的承办费用就高达1600万欧元，此后每年还会有约10%的上涨，而另一方面观众人数却持续下滑，票房不佳与支出高昂的反差，导致赛道只能惨淡经营。

赛道方面认为，在舒马赫退役后，德国站的上座率还会更糟。欧廷格还提议每两年举办一次德国站，或者让霍根海姆与目前举办欧洲站的纽博格林赛道轮流举办德国站，但埃克莱斯顿方面对此反应冷淡。

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