中德电信共建车联网 德国电信借机杀入中国市场

据英国《金融时报》11月20日报道，今年10月中国移动与德国电信(Deutsche Telekom)所签署的构建汽车联网平台的协议可以实现中国市场上的汽车借助互联网进行思考，而此番选择德国合作绝非偶然。此外，德国电信希望这项协议能助其在中国这一封闭型电信市场中打开缺口，获得发展机遇。

此番合作，中国移动与德国电信分别将前者覆盖全国范围的4G互联网与后者的最新车载运行系统相结合。中国移动将于年底建成全球最大规模的4G网络。中国移动数据部副总经理刘昕表示，已经对德国电信提供的技术进行了相关测试。

双方希望共同构建的合资公司(各掌50%控股权)可以做成类似苹果iOS和谷歌的安卓这样的可以有第三方应用开发者加入的操作系统。同时，双方也希望通过构建的系统实现车与车间的交流。德国电信T-Systems部门高级副总裁Horst Leonberger表示，如果有足够多的车辆加入了这一车联网系统，那么中国的司机就可以避开交通拥堵了。“如果你开着大众，我开着奔驰，我很想知道你什么时候会刹车。要实现这一点，要么靠汽车制造公司耗费大量时间来完成，要么就靠我们来构建网络操作系统。我们的联合公司就是要构建这样的系统。”Leonberger如是说。

《金融时报》称，中国移动决定选择与德国电信，而不是与诸如美国的AT&T公司进行合作，这绝非偶然。德国是与中国合作关系最近的西方国家，且中德两国都对斯诺登揭发的美国监听丑闻表示厌恶，这一定程度上促成了双方合作的实现。

此外，中国电信通讯市场作为全球规模最大的电信市场，对外国投资者的限制很多，比如禁止国外投资者在中国提供有线通讯和移动通讯业务，在提供增值业务的公司中的外资股权也不允许超过50%等等。因此，此番中德双方共建的合资公司为德国在全球规模最大的中国电信通讯市场上开辟了一片独一无二的天地，而美国、英国的电信企业是不会拥有这种机遇的。

(实习编译：汪蓝玉 审稿：赵小侠)

(责编：吕文宝)